Тамоюли Маҳсулоти бурида ба дарозии Истеҳсолкунандаи хатти мошин барои фурӯш
Корпоратсияи мо ба стратегияи бренд диққат медиҳад.Қаноатмандии муштариён бузургтарин таблиғи мост.Мо инчунин кӯмаки OEM-ро барои маҳсулоти тамоюли буридашуда ба истеҳсолкунандаи хатти дарозии мошин барои фурӯш пешниҳод мекунем, агар шумо ягон дархост дошта бошед ё хоҳед, ки гирифтани аввалияро ҷойгир кунед, боварӣ ҳосил кунед, ки одатан интизор нашавед, ки моро дастгир кунед.
Корпоратсияи мо ба стратегияи бренд диққат медиҳад.Қаноатмандии муштариён бузургтарин таблиғи мост.Мо инчунин кӯмаки OEM бароиМошини буридани Чин ва хатти дарозии бурида, Бо як гурӯҳи кормандони ботаҷриба ва донишманд, бозори мо Амрикои Ҷанубӣ, ИМА, Шарқи Миёна ва Африқои Шимолиро фаро мегирад.Бисёре аз муштариён пас аз ҳамкории хуб бо мо дӯстони мо шуданд.Агар шумо ба ягон ҳалли мо талабот дошта бошед, лутфан бо мо дар тамос шавед.Мо бесаброна интизори хабари шумо ҳастем.
ПАРАМЕТРХОИ АСОСИИ ТЕХНИКИ
Барои маводи борик хати дарозиро буред
| Параметри модел | Ғафсии мавод (мм) | Паҳнои максимум (мм) | Дурустии буриш (мм) | Суръати максималӣ (м/дақ.) | Фосилаи максималии буриш (spm) | Вазни кушода (тонна) |
| SRCL-2*650 | 0,2-2 | 100-650 | ±0,3 | 80 | 150 | 5 |
| SRCL-2*800 | 0,2-2 | 100-800 | ±0,3 | 80 | 150 | 8 |
| SRCL-2*1300 | 0,3-2 | 400-1300 | ±0,3 | 80 | 150 | 15 |
| SRCL-2*1600 | 0,3-2 | 400-1600 | ±0,3 | 80 | 150 | 20 |
| SRCL-3*800 | 0,3-3 | 100-800 | ±0,3 | 70 | 150 | 8 |
| SRCL-3*1300 | 0,3-3 | 400-1300 | ±0,3 | 70 | 150 | 15 |
| SRCL-3*1600 | 0,3-3 | 400-1600 | ±0,5 | 70 | 150 | 20 |
Барои маводи ғафс хати дарозиро буред
| Модели Параметр | Ғафсии мавод (мм) | Паҳнои максимум (мм) | Дурустии буриш (мм) | Макс.Суръат (м/дақ.) | Фосилаи максимум.буриш(spm) | Вазни кушода (тонна) |
| SCL-6*1600 | 1-6 | 800-1600 | ±0,5 | 40 | 40 | 25 |
| SCL-6*1850 | 1-6 | 900-1850 | ±0,5 | 40 | 40 | 30 |
| SCL-6*2000 | 1-6 | 900-2000 | ±0,5 | 40 | 40 | 30 |
| SCL-8*1600 | 2-8 | 900-1600 | ±0,5 | 35 | 30 | 25 |
| SCL-8*1850 | 2-8 | 900-1850 | ±0,5 | 35 | 30 | 30 |
| SCL-8*2000 | 2-8 | 900-2000 | ±0,5 | 35 | 30 | 30 |
| SCL-12*2000 | 3-12 | 900-2000 | ±1,5 | 30 | 15 | 35 |
| SCL-16*2000 | 4-16 | 900-2000 | ±2,0 | 20 | 10 | 35 |
| SCL-20*2000 | 8-20 | 900-2000 | ±2,0 | 20 | 10 | 35 |
КОММУНИСТХОИ АСОСЙ
| СИДДИ КОЛ | Навъи V, корпуси асосӣ бо плитаи пӯлод кафшер карда мешавад |
| МОШИНИ КОЛ | Навъи чоҳ, корпуси асосӣ бо плитаи пӯлод кафшер карда мешавад |
| КОГОЗГУЗАРОН | Пневматикӣ васеъ фаъолият mandrel type.The winder коғаз хоҳад коғаз interleaving rewind, чунон ки рахи пардохт хомӯш. |
| КОНКАЙЛЕР БО РОЛЛИ SNUBBER | Кантилвер бо чор сегменти навъи |
| КУШОДАНИ ГАТАН | Навъи телескопӣ ва гардишгарӣ |
| САЛОМ ЛЕВЕЛЕР | 4-Салом, навъи 15 рол |
| ЉАДВАЛИ ДАВЛАВӢ | Навъи чархзанӣ |
| ДАСТРАСИИ ПАНАФИ | Навъи дастури рол амудӣ |
| РУЛИ ОЗОДКУНАНДА БО РОЛОНИ ченкунанда ва ПВХ | Навъи 2+3 ролл |
| ТАРЧ | Навъи механикӣ |
| КОНВЕЙЕРИ тасмачарх | Навъи камар |
| МОШИНИ ПИЛЛЕР, ЛИФТЕР, КОНВЕЙЕР | |
| ГИДРАВЛИКИ | 1 маҷмӯи |
| АГрегати пневматикй | Манбаи пневматикӣ: аз ҷониби харидор |
| ТАЧХИЗОТИ ЭЛЕКТРЙ | Танзим, дастӣ, ҳолати кори автоматӣ.Як оғози калидӣ, ҳамоҳангсозии бисёрсоҳавӣ.Танзими суръат. Хатти қатъ ба буридани муайяншуда.Намоиши маълумот оид ба хатогиҳо ва ташхис. Кӯмаки нигоҳдорӣ.Истгоҳи фавқулодда, қатъи зуд Оғози ҳушдор Огоҳӣ. |
НАМУНАХОИ КОРГАР
Корпоратсияи мо ба стратегияи бренд диққат медиҳад.Қаноатмандии муштариён бузургтарин таблиғи мост.Мо инчунин кӯмаки OEM-ро барои маҳсулоти тамоюли буридашуда ба истеҳсолкунандаи хатти дарозии мошин барои фурӯш пешниҳод мекунем, агар шумо ягон дархост дошта бошед ё хоҳед, ки гирифтани аввалияро ҷойгир кунед, боварӣ ҳосил кунед, ки одатан интизор нашавед, ки моро дастгир кунед.
Маҳсулоти трендМошини буридани Чин ва хатти дарозии бурида, Бо як гурӯҳи кормандони ботаҷриба ва донишманд, бозори мо Амрикои Ҷанубӣ, ИМА, Шарқи Миёна ва Африқои Шимолиро фаро мегирад.Бисёре аз муштариён пас аз ҳамкории хуб бо мо дӯстони мо шуданд.Агар шумо ба ягон ҳалли мо талабот дошта бошед, лутфан бо мо дар тамос шавед.Мо бесаброна интизори хабари шумо ҳастем.
