саҳифа_баннер

маҳсулот

Сифати хуб Ridge Cap ташаккули Боми Ztfrm мошини Press Roll собиқ Ztrfm

Guardrail C-post бо сабаби арзиши паст, бехатарии баланд ва ҳифзи муҳити зист намуди маъруфият пайдо мекунад.Ин намуди пост пости маъмултарин дар лоиҳаҳои муҳофизати роҳи автомобилгард мебошад ва онро бо гурзҳои гуногун задан мумкин аст.Постҳои фармоишии C-post-ро бо андозаҳои гуногун бо арзиши баланд, нархи оқилона ва кори устувор таъмин кунед


  • youtube
  • Фейсбук
  • twitter

Тафсилоти маҳсулот

Бо мо тамос гиред

Саъю кушиши абадии мо муносибати «ба бозор, ба урфу одат, ба илм эътибор» ва назарияи «сифат — асосй, боварй ба аввал ва маъмурият ба пешцадам» барои сифати хуб барои Капки пушта ташаккул додани боми Ztfrm мошини пресскунии Ролл Собик Ztrfm мебошад. , Ҳамчун як истеҳсолкунанда ва содиркунандаи пешбар, мо аз номи олӣ дар бозорҳои байналмилалӣ, бахусус дар Амрико ва Аврупо, аз сабаби сифати баланд ва пардохтҳои воқеии худ лаззат мебарем.
Муносибати «ба бозор, ба урфу одат, ба илм эътибор» ва назарияи «сифат — асос, боварй ба аввал ва маъмурият — пешкадам» максадхои абадии мост.Чин Rolling ва ташаккули сақф, Барои он ки ҳар як муштарӣ аз мо қаноатманд бошад ва муваффақияти бурднок ба даст орем, мо минбаъд низ кӯшиш хоҳем кард, то ба шумо хидмат ва қонеъ гардонем!Самимона интизори ҳамкорӣ бо муштариёни хориҷӣ дар асоси манфиатҳои мутақобила ва тиҷорати бузурги оянда.Сипос.

ПАРАМЕТРХОИ АСОСИИ ТЕХНИКИ

Мавод: Лавҳаи галванӣ

Қувваи ҳосили ашёи хом: 235Mpa

Диаметри берунии чарх: ≤Ф1200 мм

Диаметри дарунии ғалтаки: Ф508мм

Бари рахи пӯлод: ≤150мм

Ғафсии тасмаи пӯлод: 2мм

Вазни печка: ≤2000 кг

Майдони фарши мошин: 25000X3000X1800


РАФТИ ИСТЕХСОЛОТ

Хатти истеҳсолӣ аз рӯи равандҳои зерин амалӣ карда мешавад:

Кушодани → Гирифтани серворо ҳамворкунӣ → Панч кардан → Ташаккули ролҳои сард → Тарошидани гидравликӣ → Пардохти мавод

КОММУНИСТХОИ АСОСЙ

1. Кушодани 1маҷмӯа   

Диаметри дохилии ғалтаки иҷозатдодашуда: Ф508

Макс.диаметри берунии coil иҷозатдодашуда: Ф1200мм

Макс.паҳнои рол иҷозатдодашуда: 200 мм

Макс.Вазни борбардории рол: ≤2000 кг

2. Серво Таъом 1 маҷмӯи

Суръати максималии ғизодиҳӣ: 30м/дақ

Паҳнои максималии иҷозатдодашудаи ғизо: ≤200мм

Ғафсии ғизои иҷозатдодашуда ≤ 2мм

Хатогии ғизодиҳии ягона: ≤ ± 0,2 мм (таҳаммулпазирӣ ҷамъоварӣ нест)

Бренди мотори серво: Яскава (ЯСКАВА, Ҷопон)

Қувваи муҳаррики серво: ≈3Kw (бо тарҳи ниҳоӣ)

3. Мошини зарбазананда 1маҷмӯа

Он режими пахшкунии чор-сутуни моеъро қабул мекунад, ки сарфакор, қобили истифода ва зуд аст.Масофаи зарбазанӣ дар самти гардиши табақ танзимшаванда аст ва қадами зарбазаниро тавассути системаи идоракунии барқ ​​​​тағйир додан мумкин аст.

4. Мошини ташаккули ғалтаки 1 маҷмӯи

Маводҳои арка: QT450.

Маводи чоҳи ғилдирак: 40Cr, хомӯшшуда ва ҳароратнок, сахтӣ HRC45 ~ 50 аст

Ташкили гузариш: 12 гузариш

Диаметри чоҳи мошини шаклдиҳӣ: φ60мм (бо назардошти тарҳи ниҳоӣ)

Қувваи мотор: тақрибан 30 кВт (бо назардошти тарҳи ниҳоӣ)

Суръати максималии хатӣ: 3~10м/дақ

5. Пневматикии пайгирии пашм 1 маҷмӯи

Маводи буранда: Cr12MoV (сахтӣ пас аз хомӯшкунӣ HRC58 ~ 62 аст)

6. Системаи гидравликӣ 1 маҷмӯи

Қисмҳои асосӣ инҳоянд: насоси нафт, мотор, клапани гидравликӣ, клапани электромагнитӣ, филтр ва зарфи равғани гидравликӣ ва ғайра. Системаи гидравликӣ филтрро истифода мебарад ва тозагии равған кафолат дода мешавад, ки сатҳи 6-8 бошад.

КИСМХОИ АСОСИИ ЭЛЕКТРИК

No Номи ашё Бренд
1 PLC Mitsubishi, Ҷопон
2 Моторҳои серво Яскава, Ҷопон
3 Инвертер Делта (Тайван, Чин)
4 Шишаи ламсӣ Винилон (Тайван, Чин)
5 Қисмҳои барқии пастшиддат Омрон

НАМУНАХОИ КОРГАР

Андозаҳои пас аз C
мошини ташаккули рол канал c (3)
Мошини ташаккулдиҳандаи посгоҳи роҳи автомобилгард мошинест, ки барои истеҳсоли постҳои муҳофизаткунандаи роҳ истифода мешавад.Мошинҳои ташаккулдиҳандаи роллерҳо барои хам кардани варақи металлӣ ба профилҳои мушаххас барои истеҳсоли маҳсулоти тайёр мувофиқи мушаххасоти зарурӣ барои истифода ҳамчун постҳои муҳофизаткунанда истифода мебаранд.

Вобаста ба сатҳи истеҳсоли зарурӣ, мошинҳои рулеткашакл автоматӣ ё дастӣ идора карда мешаванд.Маҳсулоти тайёри посбонӣ, ки ин мошин истеҳсол мекунад, барои пешгирӣ кардани аз роҳ рафтани мошинҳо истифода мешавад ва барои бехатарии роҳи автомобилгард муҳим аст.



Паёми худро дар ин ҷо нависед ва ба мо бифиристед