Намунаи ройгон барои мошини буридани дастӣ барои камарбанди абразивӣ
Мо истеҳсолкунандаи ботаҷриба будем.Гирифтани аксарияти сертификатсияҳои муҳими бозори он барои намунаи ройгон барои мошини буридани дастӣ ба дарозии камарбанд, Аз замони таъсисёбӣ дар аввали солҳои 1990, ҳоло мо шабакаи фурӯши худро дар ИМА, Олмон, Осиё ва якчанд кишварҳои Шарқи Наздик ташкил кардем.Мо ният дорем, ки як молрасони дараҷаи олӣ барои OEM дар саросари ҷаҳон ва пас аз бозор гирем!
Мо истеҳсолкунандаи ботаҷриба будем.Гирифтани аксарияти сертификатсияҳои муҳими бозори онЧин буридани мошини дарозӣ ва дастӣ буридани дарозӣ, Чаро мо ин корро карда метавонем?Зеро: A, Мо ростқавл ва боэътимод будем.Молҳои мо дорои сифати баланд, нархи ҷолиб, иқтидори кофии таъминот ва хидматрасонии комил мебошанд.B, Мавқеи ҷуғрофии мо бартарии калон дорад.C, Намудҳои гуногун: Ба дархости шумо хуш омадед, эҳтимол он хеле қадр карда мешавад.
ПАРАМЕТРХОИ АСОСИИ ТЕХНИКИ
Барои маводи борик хати дарозиро буред
Параметри модел | Ғафсии мавод (мм) | Паҳнои максимум (мм) | Дурустии буриш (мм) | Суръати максималӣ (м/дақ.) | Фосилаи максималии буриш (spm) | Вазни кушода (тонна) |
SRCL-2*650 | 0,2-2 | 100-650 | ±0,3 | 80 | 150 | 5 |
SRCL-2*800 | 0,2-2 | 100-800 | ±0,3 | 80 | 150 | 8 |
SRCL-2*1300 | 0,3-2 | 400-1300 | ±0,3 | 80 | 150 | 15 |
SRCL-2*1600 | 0,3-2 | 400-1600 | ±0,3 | 80 | 150 | 20 |
SRCL-3*800 | 0,3-3 | 100-800 | ±0,3 | 70 | 150 | 8 |
SRCL-3*1300 | 0,3-3 | 400-1300 | ±0,3 | 70 | 150 | 15 |
SRCL-3*1600 | 0,3-3 | 400-1600 | ±0,5 | 70 | 150 | 20 |
Барои маводи ғафс хати дарозиро буред
Модели Параметр | Ғафсии мавод (мм) | Паҳнои максимум (мм) | Дурустии буриш (мм) | Макс.Суръат (м/дақ.) | Фосилаи максимум.буриш(spm) | Вазни кушода (тонна) |
SCL-6*1600 | 1-6 | 800-1600 | ±0,5 | 40 | 40 | 25 |
SCL-6*1850 | 1-6 | 900-1850 | ±0,5 | 40 | 40 | 30 |
SCL-6*2000 | 1-6 | 900-2000 | ±0,5 | 40 | 40 | 30 |
SCL-8*1600 | 2-8 | 900-1600 | ±0,5 | 35 | 30 | 25 |
SCL-8*1850 | 2-8 | 900-1850 | ±0,5 | 35 | 30 | 30 |
SCL-8*2000 | 2-8 | 900-2000 | ±0,5 | 35 | 30 | 30 |
SCL-12*2000 | 3-12 | 900-2000 | ±1,5 | 30 | 15 | 35 |
SCL-16*2000 | 4-16 | 900-2000 | ±2,0 | 20 | 10 | 35 |
SCL-20*2000 | 8-20 | 900-2000 | ±2,0 | 20 | 10 | 35 |
КОММУНИСТХОИ АСОСЙ
СИДДИ КОЛ | Навъи V, корпуси асосӣ бо плитаи пӯлод кафшер карда мешавад |
МОШИНИ КОЛ | Навъи чоҳ, корпуси асосӣ бо плитаи пӯлод кафшер карда мешавад |
КОГОЗГУЗАРОН | Пневматикӣ васеъ фаъолият mandrel type.The winder коғаз хоҳад коғаз interleaving rewind, чунон ки рахи пардохт хомӯш. |
КОНКАЙЛЕР БО РОЛЛИ SNUBBER | Кантилвер бо чор сегменти навъи |
КУШОДАНИ ГАТАН | Навъи телескопӣ ва гардишгарӣ |
САЛОМ ЛЕВЕЛЕР | 4-Салом, навъи 15 рол |
ЉАДВАЛИ ДАВЛАВӢ | Навъи чархзанӣ |
ДАСТРАСИИ ПАНАФИ | Навъи дастури рол амудӣ |
РУЛИ ОЗОДКУНАНДА БО РОЛОНИ ченкунанда ва ПВХ | Навъи 2+3 ролл |
ТАРЧ | Навъи механикӣ |
КОНВЕЙЕРИ тасмачарх | Навъи камар |
МОШИНИ ПИЛЛЕР, ЛИФТЕР, КОНВЕЙЕР | |
ГИДРАВЛИКИ | 1 маҷмӯи |
АГрегати пневматикй | Манбаи пневматикӣ: аз ҷониби харидор |
ТАЧХИЗОТИ ЭЛЕКТРЙ | Танзим, дастӣ, ҳолати кори автоматӣ.Як оғози калидӣ, ҳамоҳангсозии бисёрсоҳавӣ.Танзими суръат. Хатти қатъ ба буридани муайяншуда.Намоиши маълумот оид ба хатогиҳо ва ташхис. Кӯмаки нигоҳдорӣ.Истгоҳи фавқулодда, қатъи зуд Оғози ҳушдор Огоҳӣ. |
НАМУНАХОИ КОРГАР
Мо истеҳсолкунандаи ботаҷриба будем.Гирифтани аксарияти сертификатсияҳои муҳими бозори он барои намунаи ройгон барои мошини буридани дастӣ ба дарозии камарбанд, Аз замони таъсисёбӣ дар аввали солҳои 1990, ҳоло мо шабакаи фурӯши худро дар ИМА, Олмон, Осиё ва якчанд кишварҳои Шарқи Наздик ташкил кардем.Мо ният дорем, ки як молрасони дараҷаи олӣ барои OEM дар саросари ҷаҳон ва пас аз бозор гирем!
Намунаи ройгон бароиЧин буридани мошини дарозӣ ва дастӣ буридани дарозӣ, Чаро мо ин корро карда метавонем?Зеро: A, Мо ростқавл ва боэътимод будем.Молҳои мо дорои сифати баланд, нархи ҷолиб, иқтидори кофии таъминот ва хидматрасонии комил мебошанд.B, Мавқеи ҷуғрофии мо бартарии калон дорад.C, Намудҳои гуногун: Ба дархости шумо хуш омадед, эҳтимол он хеле қадр карда мешавад.